2021年以来，西湖区根据全市平安创建和道路交通安全工作总体部署，进一步提高站位、拉高标杆，确立“全年交通事故亡人数同比下降30%，力争控制在10人以内”的目标，全面借鉴交通安全综合治理“瓜沥经验”，启动新一轮道路交通安全综合治理专项行动，全力打造更高水平的“平安西湖”。一季度，全区交通事故警情同比下降21%。

一是高规格构建综治格局。西湖区委、区政府根据全区平安创建实际，将交通安全放到突出重要位置来抓。区委常委会专门审议通过《2021年西湖区道路交通安全综合治理专项行动方案》，区委书记高国飞强调：各成员部门要高度重视、齐抓共管、合力保障、精准施策，确保综合治理行动有效落地。建强组织架构。成立西湖区新一届道路交通安全综合治理领导小组，由各相关部门、各镇街主要负责人挂帅。区级、部门、镇街、村社分别成立专门工作班子，形成横向到边、纵向到底、专班运作的工作格局；健全工作机制。实行区、镇街两级挂牌督办机制，对交通事故、违法多发的村社、运输企业定期下发任务督办单，限期整改，未整改到位的一律追责。应急、消防、卫健、交警等部门协调建立交通事故应急救援、警医联动机制，全力保障重大事故有效处置和受伤人员的有效救治。各责任单位建立每日派单、每日分析、每日点评机制，开展日清闭环工作，实现对每一起交通事故和每一个交通隐患的精准分析和落地整改；大力倾斜保障。多措并举统筹区、镇街两级财政以及城建计划项目，在人、财、物方面大力倾斜保障。区财政在每年定额补助招录TPTU机动队及协勤人员经费的基础上，进一步增加预算5000余万元，全力支持今年交通安全综合治理涉及的隐患治理、科技设施建设、交治站建设、学警暑期支援等工作。着眼于提升之江地区交通安全防控治理能力，协调财政、国资、住建等部门，将转塘、双浦交警中队营房硬件改造和软件提升列入全年工作计划。区住建局提供398间“蓝领公寓”，解决广大民警、辅警工作、住宿等用房问题。

二是高标准夯实基础工作。西湖区坚持“从小处着眼、从细节入手”和“让数据说话”理念，从“人、车、路、运输企业”4个维度对全区11个镇街31项交通基础数据进行全盘排查梳理，围绕交通亡人事故和交通警情两方面进行细致分析，确保治理措施“对症下药”、靶向精准。全面治理道路隐患。建立镇街、村社交通安全隐患自查自治机制，全面排查治理事故多发点段、道路缺口、临水临崖、视线遮挡、路灯照明、道路结构缺陷、交通设施等隐患。截至3月底，已设置村道口“五个一”81处、路口“海淞弯”168处、“Z”字斑马线76处，修剪绿化遮挡154处等，实现交通亡人事故与道路隐患“零直接关系”；全面推进交治站建设。结合本区实际，按照“因地制宜、多方投入、统一标准、一站多能”的原则，充分利用农村文化礼堂、社区文化家园等现有场所，全面推进村社交治站建设，对发生重伤以上有责事故、10辆黄牌货车及以上、30辆工程车及以上的运输企业全部要求建成企业交治站。截至目前，全区已建成镇街交治中心3个、村社交治站82个、企业交治站59个；大力强化科技建设。按照分步推进原则，将三圈（入区圈、限行圈、重要部位圈）20套卡口系统、50个点位斑马线礼让、10个点位实线变道电子警察系统、200个绿色停车位以及电动自行车物联网感知体系等交通科技建设全部列入全年城建计划，全面提升辖区交通安全智能管理水平。

三是高强度开展集中整治。西湖区积极学习借鉴省市先进做法，坚持以整开路、宣管并举，集中优势力量掀起整治高潮，营造浓厚的守法出行、文明出行氛围。开展“百警大整治”。集结公安、交警、应急、交通、城管、市场监管等多部门执法力量，以镇街为单位开展逢五逢十“百警大整治”，严查“一大一小”“两客一危”等重点车辆交通违法。交警大队成立150名警员组成的机动队，以月为周期深入全区11个镇街轮序开展违法整治、安全宣教工作，形成强大整治声势；开展高密度宣传。组织开展西湖区道路交通安全年暨交通综合治理启动仪式，充分利用西湖报、“美丽西湖”微信公众号、全区2000余块电梯显示屏、各大广场综合体LED大屏等平台，滚动播放交通安全宣传片，形成铺天盖地宣传之势；开展全方位宣教。各镇街确定每月固定宣教日，发动志愿者力量，充分利用文化大礼堂、社区文化家园、广场超市、学校等阵地，全面开展“两基本一提升”交通安全宣教工作，确保村社实有人口普宣率达90%以上，“本本族”、“三违两故”、酒驾毒驾失驾、黄牌货车驾驶人等交通重点人员受宣教率达到100%。