7月16日上午，市安委会办公室组织相关单位对60日隐患挂牌整改督办项目——杭州绕城高速龙坞段缺少爬坡车道、部分路段夜间照明不足、黄鹤山隧道渗水等道路交通重大隐患进行联合整改验收，市应急管理局、市交通运输局、西湖区人民政府、市交通警察局、市交通警察局快速路大队、市交通运输行政执法队、市交通运输行政执法队高速路政二大队以及浙江新创建高速公路有限公司参加。

与会单位实地查看了杭州绕城高速龙坞段增设的爬坡车道（南向北）整改完成情况后，召开了整改情况联合验收会议。会上，业主单位浙江新创建公司汇报了此次挂牌整改的重大隐患相关整改情况，各单位结合工作职责发表了意见和建议，认为在市安委办的统筹协调下，经过市交通运输局、市交通警察局、西湖区政府的大力配合和支持下，业主单位总投资1.01亿元，对隐患进行彻底整改，龙坞段爬坡车道建成后，大大缓解绕城高速公路龙坞段南向北方向的拥堵现象。同时，增设路灯照明、黄鹤山隧道渗水整治施工后，隧道内路面平整度明显提升、照明亮度也得到较大提升，总体上大大提高了车辆行驶的安全性，经过实地检查和听取汇报后，与会单位原则同意验收通过。

会上，市安委办副主任、市应急管理局副局长李雄飞充分肯定各单位在整治过程中所做的工作，并就下一步工作提出要求：一要举一反三，牢固树立隐患就是事故理念，及时发现和处置隐患；二要继续加大隐患整改力度，按照习近平总书记提出的“从根本上消除事故隐患”要求，抓好源头管理，不仅要消除设施、设备的隐患，更要消除人的不安全行为；三要建立长效机制，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的原则，建立完善安全生产责任体系，全面提升本质安全水平，确保道路交通安全。

据悉，此次挂牌整治项目是市安委会自2018年9月建立“60日隐患暗访整改督办闭环机制”以来，投入资金最大、涉及面最广、整改时间最长的隐患，按照市安委会重点隐患挂牌整治要求，在市交通运输局的积极主动督促下，西湖区政府、公安交警及高速公路营运单位，多次召开整治工作联席会议，研究制定整治方案。全线道路夜间光线暗、黄鹤山隧道渗水问题先期整改后，龙坞坡道拓宽改善工程整治，由于涉及征地，再加之工程设计、招投标和疫情影响，一直进展缓慢，曾两次向市安委办要求申请延期。后在项目推进过程中，市交通、应急管理等部门领导多次带队督查项目进展，及时解决项目推进过程中的各项问题，西湖区政府克服了土地资源紧张等困难，协调当地村镇腾挪出部分土地用于公路拓宽，交警、路政等加强现场交通组织，确保整治工程顺利推进。杭州绕城高速龙坞爬坡车道（南向北）项目全长2.9公里，总投资为7550万元，在龙坞段（南向北）K69+300-K72+200采用外侧拓宽的方式进行改造，利用现状硬路肩增设爬坡车道，路基宽度不足路段进行拼宽处理，路基向外拓宽1.75m，并对原硬路肩以及部分损坏路面进行翻挖新建，其余路面进行罩面，在地形有利地段增设2处港湾式紧急停靠带，沿线增设75盏路灯，2020年6月28日完成主线加铺罩面施工，6月30日正式投入试运行。